Passionné de motos, vous êtes enfin prêt à vous mettre à l'enduro ? Devant tant de choix et de marques disponibles en France, Beta, KTM, Fantic, Sherco… vous vous demandez sûrement quelle moto est la plus adaptée à la pratique de l'enduro ? Rassurez-vous, il est tout à fait légitime de vous pencher sur la question étant donné que les motos ont été conçues pour s'attaquer à différents types de terrains, d'autant plus que beaucoup ont tendance à confondre la moto enduro avec sa cousine, la motocross. Quel permis pour être au guidon d'une moto enduro 125 cm3 ? Quels critères pour bien choisir une moto enduro et quel est le meilleur modèle à privilégier ? Voici nos conseils pour vous orienter vers votre future moto enduro 125 cm3.
La moto enduro : pour quel type de pratique ?
De manière générale, la pratique de l'enduro se fait en pleine nature sur des terrains poussiéreux plus ou moins hostiles, parsemés de cailloux, de boue et autres types de projectiles. Ce qui explique d'ailleurs les raisons pour lesquelles les chutes sont aussi fréquentes lorsqu'on pratique l'enduro. Symbole de liberté et de vitesse, l'enduro peut se pratiquer :
- En loisir
- En compétition
Quelle que soit votre pratique de l'enduro, il convient de porter votre choix sur une moto adaptée à votre usage, surtout si vous êtes débutant. En effet, les motos enduro ont été spécialement élaborées pour couvrir de longues distances sur des terrains irréguliers et pour une conduite polyvalente. Raison pour laquelle ce modèle dispose des suspensions plus souples afin d'optimiser l'adhérence à l'inverse d'une motocross.
Quel permis pour conduire une moto enduro ?
Bien évidemment, il est impératif de passer le code de la route pour obtenir le permis moto, vous permettant d'être au guidon d'une moto enduro. Toutefois, certains cas de figure vous donnent la possibilité de conduire ce type de moto. Les voici :
- Vous êtes titulaire d'un permis B (permis voiture) depuis plus de deux ans ? Si tel est le cas, vous pouvez piloter une moto enduro 125 cm3, mais à condition de suivre une formation pratique de 7 heures.
- Au cas où vous êtes devenu titulaire de votre permis B avant mars 1980, sachez que vous pouvez vous passer de cette formation de 7 heures.
- Vous avez votre permis B en poche depuis moins de deux ans ? Dans ce cas, il faut absolument passer le permis A1 si vous souhaitez conduire une moto enduro 125 cm3.
- Pour finir, si vous ne disposez pas du permis B, il est indispensable de passer le permis A.
Quel 125 enduro pour débuter ?
Voici une petite sélection des meilleures motos enduro pour vous aider à choisir quelle est la meilleure 125 enduro qui vous correspond.
Moto enduro : FANTIC 125 XE
La particularité de la moto enduro Fantic 125 XE se trouve dans son moteur qui est doté d'un énorme générateur électrique pour alimenter sa batterie. Voici les détails à connaître sur le modèle Fantic 15 XE :
- Moteur 2 temps Yamaha YZ, équipé d'une culasse modifiée.
- Le système d'échappement comprend un nouveau système d'expansion, élaboré spécialement pour une conduite de la moto enduro.
Moto enduro : BETA RR Racing 2T 125 MY
Le modèle RR Racing 2T MY de la célèbre marque italienne Beta se distingue des autres motos enduro par sa haute performance. Dans cette optique, beaucoup considèrent la RR Racing 2T MY comme étant la moto enduro la plus aboutie, alliant puissance et légèreté. Voici quelques détails clés :
- Moteur 2 temps
- Avec son poids plume, soit 94 kg, cette moto est très agréable à conduire, offrant une bonne maniabilité au pilote.
- Les pièces sont de première qualité
- En ce qui concerne le prix, il s'avère qu'il figure parmi les prix les plus élevés.
Moto enduro : sherco 125 se
Au cas où vous ne le saviez pas, sherco est non seulement une marque française, mais celle-ci jouit d'une bonne réputation dans l'univers de l'enduro. La référence sherco 125 se propose un engin ultra-performant et solide, pouvant faire face à tous les obstacles sur la piste d'enduro. Voici les détails importants concernant la Sherco SE 125 :
- Cette moto dispose d'un moteur 125 cm3 2 temps
- Elle affiche un poids de contenu, vous permettant d'avoir une bonne prise en main lorsque vous la pilotez.
- Équipée d'une suspension KYB haut de gamme
- Par rapport au prix, sachez que la moto Sherco 125 se vous est proposée à un excellent rapport qualité prix.
KTM 125 Enduro R
Idéale pour les jeunes pilotes et les novices, la KTM 125 Enduro R est à la fois puissante et maniable. C'est un modèle prisé pour apprendre à conduire une enduro 125 performante en toute sécurité. Son moteur 2 temps performant et son châssis bien pensé vous offre une grande stabilité et une agilité optimale, y compris sur des terrains difficiles.
- Moteur 2 temps : grâce à un moteur 2 temps, cette 125 cm3 offre un équilibre parfait entre la puissance et le poids pour aider un néophyte à améliorer rapidement ses compétences. Elle réagit instantanément à vos commandes et vous offre un contrôle parfait, même sur des terrains techniques.
- Suspension : équipée d'une fourche WP XPlor et d'un amortisseur WP, la KTM 125 Enduro R absorbe les chocs de manière remarquable. Elle reste aussi très stable sur les terrains accidentés.
- Confort d'utilisation : grâce à son châssis simple et maniable, ce modèle offre une posture de conduite agréable et appropriée pour les novices.
- Poids : pour une moto de 106 kg, la KTM 125 Enduro R est particulièrement agile et c'est parfait pour se familiariser avec la conduite hors route.
Critères pour choisir votre moto enduro 125
Lorsque vous envisagez d'acheter une moto enduro 125, qu'elle soit neuve ou d'occasion, n'oubliez pas de considérer quelques paramètres importants.
Caractéristiques techniques et performances
- Moteur : en général, un moteur 2 temps est plus léger, plus performant et plus réactif, idéal pour rouler sur des terrains techniques ou pour les compétitions. Par contre, un moteur 4 temps est plus lourd et requiert un entretien plus strict, mais il fournit une puissance plus douce et une durée de vie supérieure.
- Suspension : ajustez la suspension en fonction des terrains que vous prévoyez de traverser. Privilégiez les motos à suspensions avant et arrière ajustables pour s'adapter à toutes les conditions de conduite. Cherchez aussi des systèmes de suspension performants avec des amortisseurs efficaces pour prévenir les chocs.
- Maniabilité : le poids de la moto, la hauteur de selle et la posture du pilote influencent la maniabilité d'une moto. Vous serez assurément plus à l'aise sur une moto plus légère et bien équilibrée, surtout si vous débutez.
- Freinage : la norme actuelle impose d'utiliser des freins à disque sur les motos enduro contemporaines. Sachez alors qu'un système de freinage bien entretenu et performant est votre allié de référence pour rouler dans des conditions extrêmes. Les étriers à deux pistons ou des disques de grande dimension sont les meilleurs.
- Normes d'homologation : conformez-vous aux exigences routières pour circuler sur la route. Cela implique de respecter les réglementations concernant les feux clignotants, les phares avant et arrière ainsi que la plaque d'immatriculation.
Comparaison entre motos 2 temps et 4 temps
Les motos 2 temps sont plus légères, sensibles et dotées d'une puissance instantanée. Elles se prêtent parfaitement aux terrains techniques et aux compétitions. Cependant, elles demandent un entretien plus régulier, en particulier en matière de lubrification.
Les motos 4 temps, quant à elles, sont moins puissantes, mais plus fiables. Elles conviennent plus aux longues balades. En ce qui concerne la maintenance d'une moto 4 temps, elle est peu exigeante, malgré leur poids.
Moto enduro 125 : neuf ou occasion ?
Voici les points importants à inspecter avant d'acheter une moto enduro 125 occasion ou neuve : les roulements, le kit de chaîne, l'entretien du moteur et des freins. Pour un achat sûr, préférez les achats en concessions, les forums spécialisés ou les sites reconnus. Un modèle neuf coûte généralement entre 7 000 et 9 000 €, tandis qu'un modèle d'occasion bien entretenu est accessible à partir de 3 500 €.
Esthétisme de l'enduro 125
Bien évidemment, l'esthétique d'une moto n'est pas un critère fiable pour choisir une enduro d'occasion ou neuve. Néanmoins, conduire une belle moto ne déplaît à personne. Plus elle est esthétiquement satisfaisante, plus vous serez amené à conduire plus régulièrement votre moto. Ne lésinez pas l'entretien et la propreté pour booster plus votre motivation.
Recommandations et avis sur les marques d'enduro 125
Les marques leaders dans le domaine de l'enduro 125 incluent la KTM avec sa 125 EXC et la Beta avec la RR 125 : deux marques fiables et performantes. D'autres marques, plus récentes, prennent aussi les devants de la scène, telles que Fantic et Rieju, avec des options innovantes et abordables, comme la MR PRO 125.
Les marques phares et leurs modèles emblématiques
- KTM : leader en enduro, avec sa 125 EXC, cette marque est appréciée pour sa robustesse et son moteur dynamique
- Husqvarna : avec le modèle TE 125, cette marque se concentre sur l'utilisation de technologies de pointe et d'un design exceptionnel.
- Yamaha : une marque particulièrement appréciée pour sa polyvalence et sa fiabilité, comme avec la Yamaha WR 125 R.
- Beta : spécialiste de l'enduro, cette marque impressionne avec la RR 125, une moto maniable et adaptée aux motards de tous niveaux.
Les marques émergentes
- Fantic : grâce à son design raffiné et à ses performances robustes, cette marque attire l'attention, en particulier avec sa XE 125.
- Rieju : avec des modèles tels que la MRT 125, abordables et bien équipés, cette marque offre un très bon rapport qualité-prix.
- Vent : cette marque italienne en plein essor met l'accent sur la fabrication de motos de qualité, telles que le modèle Baja 125, qui est une option compétitive face aux marques populaires du domaine.
En somme, plusieurs éléments doivent être considérés pour choisir la moto enduro 125 idéale : le type de moteur, les spécificités techniques et vos goûts personnels. Que vous soyez un novice ou un passionné chevronné, n'hésitez pas à vous renseigner auprès de professionnels pour prendre la meilleure décision.
Bruno Asselin
Ingénieur en mécanique &
passionné de motos sportives