La chaîne de distribution reste l'un des éléments principaux qui garantissent le bon fonctionnement de votre moto et la protection du conducteur. Lorsque cette pièce centrale présente des signes d'usure ou de défection, vous devez la réparer immédiatement au risque de provoquer des dysfonctionnements ou des chocs dans le moteur, voire des accidents graves. Découvrez les différentes raisons pour lesquelles le rivetage de la chaîne de moto est d'une importance capitale pour le conducteur et son engin.
Quelle est l'importance du rivetage de chaîne de moto pour la sécurité du conducteur ?
La chaîne de distribution d'une moto est un équipement qui permet de synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin. Le mauvais fonctionnement de ce dispositif entraîne une désynchronisation qui peut provoquer des chocs entre les soupapes et les pistons. Ceci est particulièrement dangereux pour le bon fonctionnement de la moto. Un bon rivetage assure la stabilité de la chaîne et permet ainsi d'éviter les déraillements de votre engin.
Un rivetage de qualité améliore la sécurité
Comparé à d'autres méthodes d'assemblage des pièces métalliques telles que le vissage et le soudage, le rivetage a bien des avantages. Cette technique garantit une bonne fiabilité et une solidité, car les rivets sont capables de supporter des charges lourdes et de maintenir une connexion efficace et stable même sous des conditions de choc ou de vibration. Il s'agit aussi d'une méthode d'assemblage rapide et économique. Grâce à votre machine à riveter, vous pouvez installer vos rivets en peu de temps.
Cette technique permet ainsi d'assurer une tension correcte de la chaîne. Ceci garantit la sécurité du conducteur.
Comment savoir si la chaîne de distribution de ma moto a besoin d'être rivetée ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que la chaîne de votre moto doit être rivetée. Commencez par vérifier l'étirement de la chaîne. Si celle-ci s'est étirée au-delà de ses limites, alors vous avez besoin d'une maintenance. Les signes d'usure ou d'endommagement du maillon de la chaîne peuvent aussi vous alerter sur son mauvais fonctionnement. Recherchez aussi les signes d'usure sur les pignons et la chaîne.
Procédez à des inspections régulières afin de savoir quelle pièce de la moto doit être remplacée. Ceci permet de garantir la sécurité et la longévité de votre engin. Une chaîne usée peut en effet entraîner une baisse de l'efficacité énergétique, de mauvaises performances et même des risques de sécurité pour la moto et le motard.
Des signes d'usure sont des indicateurs clairs
Les indicateurs d'une usure des maillons de la chaîne restent la présence des blocages et de dommages visibles comme les plis, les points durs qui sont susceptibles de faire sauter le dispositif. La présence de corrosion et de rouille est aussi un élément qui peut affaiblir la chaîne et même la faire casser. De même, vous pouvez également entendre des bruits inhabituels provenant de votre chaîne lors de la conduite.
Si c'est le pignon qui est usé, il présentera des dents pointues, crochetées ou ébréchées. Si les maillons et les pignons présentent des signes d'usure excessive, vous devez les remplacer dans l'ensemble. Ceci permet de garantir un ajustement ainsi qu'un fonctionnement ainsi adéquat. Privilégiez d'ailleurs un kit de réparation et des accessoires d'entretien neufs en stock plutôt qu'un équipement d'occasion. Vous bénéficierez des conditions de livraison et de paiement plus avantageuses lors de l'achat de votre outil de réparation.
Quels sont les différents types d'outils de rivetage de chaîne de moto disponibles sur le marché ?
Les outils de rivetage pour chaînes de motos sont des accessoires essentiels pour les mécaniciens et les propriétaires d'engins à deux-roues. Habituellement appelés « riveuses de chaîne », les outils pour riveter une chaîne de moto peuvent être manuels ou automatiques. Disponible à des prix accessibles, un kit professionnel facilite le rivetage et la séparation des chaînes et garantit une conduite sûre et fiable.
Le choix de l'outil dépend de vos besoins spécifiques
L'utilisation des outils et accessoires de protection dépend essentiellement de vos besoins spécifiques en tel ou tel produit, mais aussi de l'état de votre chaîne. Pour les réparations simples, optez pour un kit composé d'outils manuels. Servez-vous en revanche d'un outil automatique si vous souhaitez aller vite tout en obtenant une précision accrue pendant le montage du produit. Parmi les pièces utiles pour riveter la chaîne de votre engin deux roues, on peut citer :
- Une clé dynamométrique,
- Une rive-dérive-chaîne,
- Un pistolet à rivet,
- Des pastilles,
- Des joints,
- Des demi-lunes d'AAC…
N'oubliez pas d'ajouter un tendeur de chaînes si vous prévoyez de changer également le moulin. Si vos patins sont usés, profitez de la manœuvre pour les remplacer aussi. Approchez-vous des magasins spécialisés pour avoir plus d'informations sur le prix de chaque outil, mais aussi sur les conditions de livraison et de paiement. Consultez aussi les avis des conducteurs pour connaître l'outil le plus efficace pour riveter votre engin.
Quelles sont les étapes pour un bon rivetage de chaîne de distribution moto ?
Si vous êtes un peu bricoleur, vous pouvez changer vous-même la chaîne de votre moto à condition de posséder les bons outils. Vous trouverez l'outil adéquat ou un produit dérivé dans un magasin spécialisé à un prix relativement abordable. Certaines boutiques de vente de pièces métalliques et produits d'entretien (machine à riveter, couronne de transmission, kit de protection…) offrent des conditions de livraison rapide partout en France. Vous pouvez ainsi avoir votre kit pour chaînes à riveter en moins de 48 heures.
Un rivetage méthodique assure une performance optimale
Avant de commencer votre opération, préparez la chaîne ainsi que l'environnement de travail. Riveter les chaînes pour moto reste une opération simple qui peut être réalisée en plusieurs étapes. Commencez par démonter soigneusement les pièces qui font obstacle à la chaîne, notamment le couvre culasse ou encore la couronne de transmission. Positionnez ensuite des repères de calage de la distribution puis décantez le tendeur de chaînes au maximum.
Dévissez l'arbre à cames de telle sorte que les cames n'aient aucun plus contact avec les ressorts de coupage. Servez-vous de la rive-dérive-chaîne pour dériver la chaîne et accrochez le nouvel équipement au bout de l'ancienne en utilisant un fil de fer. Faites glisser la chaîne dent par dent en vous assurant qu'elle remplace l'ancienne au fur et à mesure du procédé. Une fois que l'ancien dispositif est enlevé, remettez ensuite le rivet puis tendez la chaîne sur les pignons de l'AAC en fonction du calage initial. Utilisez la clé dynamométrique pour resserrer le palier supérieur de l'AAC.
Remettez enfin le tendeur en faisant tourner le moteur dans le sens des aiguilles d'une montre pour qu'il tende automatiquement la chaîne. Pour garantir un montage parfait, pensez à vérifier le post-rivetage. Vérifiez en effet que l'arbre à cames reste bien calé avec les soupapes en tournant le moteur à la main deux fois. Si le calage est impeccable, remontez le tout.
Lorsqu'il est bien réalisé, le rivetage offre bien des bénéfices. Cette opération garantit la sécurité et la performance de votre deux roues à condition d'utiliser les bons outils et de suivre toutes les étapes du processus de montage de chaque produit. Avant de commencer votre opération, consultez les avis des spécialistes pour avoir plus de détails sur le mode opératoire à adopter. Optez aussi pour des outils de réparation neufs disponibles à des prix abordables.
