La sécurité à moto n'a pas de prix et l'un des éléments essentiels pour assurer cette dernière et la stabilité du véhicule est le pneu. Quelques marques de références sur le marché des pneumatiques comme Michelin, Bridgestone, Dunlop ou encore Continental sont des acteurs qui contribuent à fournir un bon équipement. Pour autant, cela ne suffit pas et pour rouler en toute sécurité, le plus important consiste à assurer un bon gonflage en respectant la pression préconisée.
Quels sont les dangers d'un pneu de moto mal gonflé ?
Aller sur la route avec un pneu de moto pas assez ou trop gonflé peut avoir les conséquences suivantes :
- Une influence sur la consommation de carburant.
- Un impact sur la tenue de route de la moto.
- Un pneu sous-gonflé ou surgonflé se détériore plus rapidement.
- Un pneu sous-gonflé ou surgonflé accroît le risque de crevaison.
- Un pneu sous-gonflé augmente les risques d'aquaplaning.
- Des pneus surgonflés réduisent le contact avec le sol.
- Des pneus surgonflés impactent fortement la qualité du freinage.
Vous l'avez compris, les bonnes pressions des pneus réduisent les risques d'accidents sur la route à moto.
Quelle est la pression idéale pour mes pneus moto ou scooter ?
La question de savoir, quelle pression pneu est nécessaire, est sujette à débat. La pression idéale pour des pneus de moto ou de scooter n'est pas facile à déterminer, voire impossible. Elle dépend en effet de nombreux paramètres comme :
- La température extérieure (froid, chaud, pluie, etc.).
- La cylindrée de la moto ou du scooter.
- L'état de la route.
- La distance de déplacement que l'on souhaite effectuer.
- Le poids de la ou des personnes qui circulent sur le véhicule.
- Le poids de la moto.
En fonction de tous ces éléments, la pression pneu scooter pourra être déterminée. Néanmoins, plus la cylindrée est importante et plus le nombre de bars est élevé. Les motos 125 cm³ supporteront une pression de 2 bars, les motos de 500 et 600 cm³ supporteront une pression de 2.2 bars et des motos de grosses cylindrées supporteront des pressions de 2.5 bars, voire plus.
Pour les adeptes de la piste sur circuit et des pneus standards spécialement destinés à la piste, il est conseillé de ne pas mettre une trop forte pression et 2,1 bar à l'avant et 1,9 bar à l'arrière sont suffisants.
Comment connaître la pression de gonflage de vos pneus ?
Avant toute chose, il est important de rappeler que la pression des pneumatiques se vérifie à froid alors que la moto a roulé moins de 3 kilomètres. Par ailleurs, il ne faut jamais dégonfler un pneu qui vient de rouler et qui est encore chaud sous peine de danger. Idéalement, la pression des pneus de motos se vérifie tous les 15 jours et plus particulièrement si vous vous apprêtez à effectuer un long trajet.
Pour connaître la pression de gonflage des pneus d'un scooter ou d'une moto, il suffit de se rendre dans une station essence et de tester la pression à l'aide d'une station de gonflage et du manomètre mis à disposition. Pour savoir quelles sont les pressions recommandées pour les pneumatiques, il convient de se référer à l'inscription qui figure dans le manuel d'utilisation de la moto ou de regarder à l'intérieur de la trappe à carburant ou encore sous la selle du scooter ou directement au niveau des pneus.
Installer un capteur de pression
Une des solutions pour vérifier la pression pneus moto sans pour autant se rendre dans une station de gonflage pour pneumatiques consiste à installer un appareil qui s'appelle un "capteur de pression" aussi appelé TPMS (Tire Pressure Monitoring System). C'est un appareil qui permet de surveiller la pression des pneus en temps réel pendant que la moto roule. Certaines motos en sont équipées en série et les informations relatives à la pression des pneus sont envoyées sur le tableau de bord. Pour celles qui ne le sont pas, il suffit de l'installer au niveau de la valve du pneu et des récepteurs permettent d'envoyer les informations sur un smartphone connecté à travers une application téléchargée.
Disposer d'un gonfleur pneu moto
Pour ceux qui en ont assez de se rendre à la station-service pour vérifier la pression des pneus de la moto, il leur est possible de s'équiper d'un gonfleur de pneu pour moto. Il en existe deux sortes :
- Les gonfleurs de pneus automatiques : Les gonfleurs de pneus automatiques (on parle aussi de compresseurs ou de pompes) fonctionnent sur secteur ou sur batterie. Ils permettent de gonfler rapidement les pneus et sans effort. Il en existe des portables qui assurent de disposer du matériel avec soi à tout moment.
- Les gonfleurs de pneus manuels : Les gonfleurs de pneus manuels fonctionnent à la force des bras ou des pieds comme les pompes à vélo. Il suffit de s'armer de patience pour gonfler ses pneumatiques à moindres frais.
