Le transport routier représente une part importante de la pollution de l'air dans les villes et villages, causant de graves problèmes de pollution comme la diffusion de monoxyde de carbone et de smog. Parmi les engins les plus désignés, figure le scooter 2 temps homme-femme. Dans le présent article, nous abordons les actualités matin autour de cette moto deux-roues très controversée.
Pourquoi le scooter 2 temps interdit ?
Le scooter 2 temps est interdit dans plusieurs grandes villes en France, pour plusieurs raisons :
- les moteurs scooter 2 temps laissent échapper assez de fumée, en raison de la combustion de l'essence avec l'air et l'huile ;
- le scooter 2 temps pas cher a une consommation en carburant assez élevée. Et son moteur exige un graissage trop régulier ;
- le moteur de cette moto s'abîme très vite, ce qui diminue de façon drastique sa durée de vie.
Enfin, le scooter 2 temps a un bruit assez aigu qui trouble la quiétude des hommes et femmes de ce pays.
Quelle différence entre scooter 2 temps et 4 temps ?
Les différences notables entre scooters 2 temps et 4 temps sont :
- le moteur de scooter 2 temps fait un tour aller-retour de vilebrequin pour réaliser un cycle complet, tandis que le 4 temps fait 2 tours aller-retour ;
- pendant que l'essence et l'huile sont mélangées dans le moteur à 2 temps, le moteur d'un scooter à 4 temps fonctionne différemment ;
- le scooter à 4 temps a comme avantages économie en carburant et respect de normes écologiques. Le scooter spirit 2 temps est tout le contraire.
Par ailleurs, le scooter 4 temps est peu bruyant et très performant, tandis que celui à 2 temps fait assez de bruits pour des performances mitigées.
Pourquoi les scooters 2 temps sont très controversés ?
Selon de nombreuses études environnementales effectuées par l'Institut Paul Scherrer (PSI) de Villigen, les scooters à 2 temps homme ou femme contribuent grandement à la dégradation de l'aire en région urbaine. En effet, bien qu'ils ne constituent qu'une fine portion des véhicules en mobilité chaque matin, ils représentent tout de même, selon les actualités, la source majeure de pollution atmosphérique. Le fonctionnement de la plupart des véhicules actuels – camions, voitures, motos, etc. – est basé sur un moteur thermique à 4 temps. Autrement dit, 4 étapes sont nécessaires pour une transformation de l'énergie chimique du carburant en force mécanique. Les scooters 2 temps homme et femme au contraire, disposent d'une faible cylindrée – 50 cm³ maximum – : le même système que celui qui équipe les tondeuses à gazon et les tronçonneuses. Certes, ils coûtent peu, mais les moteurs de scooters 2 temps émettent une quantité excessive de polluants. Pourquoi ? Ce genre de moteur moto nécessite l'ajout d'un lubrifiant au carburant, qui après combustion incomplète libère inévitablement du gaz.
La moto scooter à 2 temps est-elle si polluante ?
Pour déterminer de façon précise les émissions polluantes des scooters à 2 temps, André Prévôt et ses paires du PSI ont procédé à une série d'analyses de laboratoire. La publication des résultats n'a guère laissé insensible les actualités matin au plan international. La pollution des scooters 2 temps homme et femme contient une grande quantité d'éléments néfastes : les gaz d'une part, notamment le benzène, qui est scientifiquement reconnu pour son caractère cancérigène, et d'autre part, les particules fines polluantes, dont certaines sont évacuées directement du moteur et les autres, se formant au contact de l'air ambiant. Ces particules, tout comme les gaz, auraient des conséquences avérées sur la santé humaine, les systèmes respiratoire et cardiaque surtout. De surcroît, les conclusions qui font peur sont celles selon lesquelles, les moteurs de scooters 2 temps homme ou femme seraient beaucoup plus polluants que n'importe quel autre véhicule. Certes, les chercheurs ont tenu à nuancer leurs propos, en évoquant les variations pouvant exister d'un véhicule à un autre, – modèle considéré homme ou femme, état de vétusté, problèmes mécaniques particuliers, etc. –. Mais il n'en demeure pas moins que la moto scooter 50 cm3 neuf pas cher 2 temps dégage environ 100 fois plus de substances polluantes qu'une voiture classique, après une consommation égale en carburant. Ce qu’André Prévôt dénonce en plaçant les scooters à 2 temps dans la catégorie des engins super pollueurs. Dans plusieurs villes au monde, où ils continuent de circuler matin-midi-soir, ils représentent même la majeure partie de la pollution atmosphérique provenant du circuit routier. À Bangkok par exemple, alors que les scooters 2 temps homme ou femme, ne consomment que 10 % du total en carburant, les scientifiques estiment à 60 % le taux de particules fines qu'ils émettent dans l'air via le trafic. Les études du PSI sont allées plus loin en démontrant à quel point la qualité de l'air s'est grandement améliorée dans plusieurs villes chinoises, par suite de l'interdiction de circulation des scooters 2 temps. Pour les chercheurs, la technologie de cette moto est simplement dépassée et elle doit tout simplement être enrayée de la circulation. Ces nouvelles alarmantes et bien d'autres actualités matin similaires ont conduit à l'élaboration d'une réglementation européenne contraignante sur les moteurs 2 temps. Avec une compréhension plus profonde du comportement des hydrocarbures émis par ces engins, la tendance pousse beaucoup plus aujourd'hui en faveur des scooters homme ou femme à 4 temps et autres engins à 2 temps peu polluants.
