Le liquide de frein moto est un fluide hydraulique indispensable pour améliorer les mécanismes de freinage du véhicule. Les liquides de freins jouent un rôle majeur dans la qualité du freinage de votre bécane, car ils assurent la transmission de la force exercée depuis la commande de frein jusqu'aux roues. C'est ce liquide qui maintient le circuit hydraulique de votre véhicule en bon état, vous permettant de ralentir correctement à l'arrêt de votre scooter. Pour garantir un niveau de freinage optimal et assurer l'entretien de votre véhicule, vous devez remplacer régulièrement l'huile de frein.
Quand changer l'huile de frein ?
- Référez-vous aux recommandations du fabricant de votre moto : en général, il est recommandé de changer le lubrifiant tous les deux ans environ. En revanche, la fréquence de remplacement peut varier d'un modèle de moto à l'autre et selon vos styles de conduites.
- Vous devez remplacer l'huile de frein de votre moto dès que c'est nécessaire : le lubrifiant moteur pour moto peut se dégrader plus rapidement en fonction de certaines conditions de conduites extrêmes (températures élevées, routes glissantes, etc.). Vous devez surveiller son état de manière régulière et le remplacer au besoin.
- Lorsqu'elle montre des signes alarmants : cela inclut un changement de couleur du lubrifiant (il devient plus foncé), la présence de résidus visibles à l'œil nu ou une baisse de l'efficacité du système de freinage. Dans ces cas, vous devez obligatoirement consulter un professionnel pour vous conseiller sur les procédures à suivre.
Quelle huile pour les freins ?
Voici les types de liquides de frein les plus couramment utilisés sur les motos :
- Le liquide de frein DOT 3 : ce produit est utilisé dans de nombreux types de véhicules, y compris les motos. En revanche, c'est un liquide de frein polyvalent qui possède un point d'ébullition très bas, donc qui doit être remplacé régulièrement.
- Le liquide de frein DOT 4 : c'est un produit qui possède des propriétés similaires à la DOT 3, mais il a un point d'ébullition plus élevé. Avec ce liquide de frein, votre système résiste mieux à la chaleur et offre une meilleure performance de ralentissement, y compris dans des conditions extrêmes de conduite.
- Le liquide de frein DOT 5.1 : il s'agit d'un autre produit polyvalent compatible avec les configurations DOT 3 et DOT 4. Son point d'ébullition est nettement plus élevé, ce qui le rend plus efficace sur les motos de sport et les motos de course. C'est le liquide de frein parfait pour rouler en toute sécurité dans des conditions de températures de décélération très élevées.
Demandez conseils auprès du fabricant ou d'un professionnel des deux roues pour choisir l'huile de frein qui convient à votre bécane.
Comment changer le liquide de frein moto ?
Les outils
- Une clé à douille
- Un tournevis
- Un récipient pour déverser le liquide de frein à remplacer.
- Un nouveau liquide de frein frais
- Des chiffons propres
- Le manuel du fabricant
La position de sécurité
- Placez votre scooter sur une surface plane et stable.
- Maintenez-la en place à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support approprié.
- Éteignez le moteur et enclenchez le frein à main.
La purge des freins
- Desserrez le bouchon du réservoir de liquide de frein pour libérer la pression.
- Placez un chiffon propre autour du bouchon pour éviter les éclaboussures.
- Utilisez un tournevis pour desserrer légèrement la vis de purge sur l'étrier de frein arrière.
- Placez l'extrémité du tuyau d'évacuation dans le récipient dédié.
- Actionnez doucement le levier de frein plusieurs fois jusqu'à vider complètement le contenu.
- Serrez la vis de vidange et répétez la même opération avec l'étrier de frein avant.
Le remplacement du liquide de frein
- Versez le nouveau liquide de frein dans le réservoir dédié.
- Évitez de renverser du lubrifiant sur les surfaces peintes de votre moto au risque de les endommager.
La vidange finale
- Une fois le réservoir rempli de liquide neuf, purgez de nouveau les freins suivant la procédure précédente.
- Veillez à ce que le niveau d'huile dans le réservoir reste suffisamment plein durant ce processus.
La vérification et le nettoyage
- Après la purge finale et le remplacement définitif du liquide de frein, vérifiez que le niveau du réservoir est correct.
- Nettoyez l'excès de liquide de frein sur votre plan de travail et serrez bien les bouchons et les vis précédemment enlevés.
Que choisir entre le liquide de frein DOT 4 ou DOT 5 ?
Pour choisir entre ces deux liquides hydrauliques, vous devez prendre en compte deux points principaux :
- La compatibilité : la DOT 4 est compatible avec la plupart des systèmes de ralentissement conventionnels et des systèmes ABS. En revanche, le liquide de frein DOT 5 est spécialement conçu pour les systèmes de freinage utilisant des joints en silicone.
- Le point d'ébullition : la DOT 5 a généralement un point d'ébullition plus élevé que la DOT 4, ce qui lui permet d'offrir une meilleure résistance aux températures extrêmes.
