La moto roadster est un engin exceptionnel qui s’est imposé dans l’univers du sport. Songez-vous à l’acquérir ? Si oui, découvrez à travers cet article, quel roadster choisir.
Qu'est-ce qu'un roadster ?
La moto roadster appartient à la catégorie des motos sportives et des routières. Elle se démarque par sa maniabilité, sa puissance et son faible niveau de confort. De même, la moto roadster est généralement dépourvue de carénage. Si vous avez besoin de flexibilité, cette routière sportive est celle qu’il vous faut. Elle s’adapte aussi bien aux longs voyages qu’à une conduite quotidienne.
Comment choisir sa moto roadster ?
Pour choisir votre moto roadster, vous devez prendre en compte plusieurs critères. Il s’agit de l’usage de la moto, de sa puissance et de votre budget. Dans les rubriques suivantes, on vous donne plus de détails sur chacun de ces critères.
L’usage de la moto roadster
Avant même de songer à quelle marque de roadster vous désirez et quels coloris vous iraient le mieux, pensez à l’usage que vous souhaitez faire de votre moto roadster. Est-ce pour un usage quotidien ? Est-ce pour un usage sportif ? Est-ce pour un usage hors route ? Il est important de définir ces critères à la base, car il existe sur le marché, une panoplie de motos roadsters variés. Si vous souhaitez utiliser par exemple votre moto pour un sport, le roadster purement sportif est celui qui vous irait le mieux.
La puissance de la moto roadster
Après avoir défini le type de moto roadster qui vous convient le mieux, vous devez affiner vos choix en utilisant d’autres critères. C’est ainsi qu’intervient la puissance du roadster. La plupart des concepteurs proposent pour un même roadster, plusieurs tailles. La taille du roadster étant associée à sa puissance, plus un roadster sera gros, plus il sera puissant. Si vous êtes amateur, priorisez par conséquent un petit ou moyen roadster. Mais si vous ne l’êtes pas, le gros roadster est celui qu’il vous faut.
Le budget dont vous disposez
Le montant que vous avez prévu pour l’achat de votre moto est également un critère qui vous orientera dans vos choix. Sachez d’ores et déjà que plus une moto roadster sera performante et plus elle sera chère. De la même manière, une moto roadster d’occasion sera le plus souvent moins chère qu’une moto roadster neuve. En fonction de votre budget, vous pouvez donc réduire considérablement votre fenêtre de choix.
Quelles sont les meilleures marques de motos roadster ?
Les motos roadsters sont produites par une panoplie de marques. Néanmoins, à l’issue des comparatifs de moto roadster, on retrouve les meilleures motos roadster chez les concepteurs suivants : Yamaha, Kawasaki, ducati, triumph, Suzuki, BMW, et Honda.
Meilleures motos roadster de la marque Yamaha
Yamaha MT-07 ;
Yamaha MT-09 ;
Yamaha RLDC 350 ;
Yamaha Fazer ;
Yamaha BT bulldog ;
Yamaha XJR ;
Yamaha XJN.
Meilleures motos roadster de la marque Kawasaki
Kawasaki ZH2 ;
Kawasaki Z 900 ;
Kawasaki Z 900 RS vintage ;
Kawasaki Z 650 ;
Kawasaki Z 400 ;
Kawasaki Z 1000 ;
Kawasaki ER-5 ;
Kawasaki ZR-7.
Meilleures motos roadster de la marque ducati
Ducati Streetfighter V4 ;
Ducati Panigale V2 ;
Ducati DIAVEL 1260 ;
Ducati 1000 Monster S2R ;
Ducati 1100 Monster ;
Ducati 1200 Monster ;
Ducati 1200 S Monster.
Meilleures motos roadster de la marque triumph
Triumph Street triple ;
Triumph Street triple RS ;
Triumph Street triple 665 SA2 ;
Triumph Street triple 1050 ;
Triumph Speed triple 955i ;
Triumph Thruxton RS ;
Triumph speed four ;
Triumph Bonneville ;
Triumph speed triple.
Meilleures motos roadster de la marque Suzuki
Suzuki GSX-S 750 ;
Suzuki B-King 1300 ;
Suzuki 600 Bandit ;
Suzuki 1200 Bandit ;
Suzuki 650 SV ;
Suzuki 1000 SV ;
Suzuki 600 GSR ;
Suzuki GSX-1400.
Meilleures motos roadster de la marque BMW
BMW F 900 R ;
BMW Motorrad R 1200 R ;
BMW S 1000 RR Maisoto ;
BMW K 1200 R ;
BMW R 1150 R ;
BMW R 850 R ;
BMW F 900 R.
Meilleures motos roadster de la marque Honda
Honda CB 650 R ;
Honda CB 500 F ;
Honda CBR ;
Honda CB 1000 R ;
Honda Big one ;
Honda CB 1300 ;
Honda Hornet ;
Honda CBF 600.
Moto roadster : quels sont ses avantages ?
La moto roadster est simple à manier et facile à conduire. Elle est polyvalente et son design est en plus d’être dynamique, très moderne. De plus, le système de freinage d’une moto roadster est assez performant et il est accessible à toutes les bourses.
Moto roadster : quels sont ses inconvénients ?
Aucune œuvre humaine n’est parfaite. La moto roadster ne fait pas exception à cette règle. Son principal inconvénient est qu’elle n’est pas pourvue d’un carénage ce qui vous expose au vent lors d’une conduite sur l’autoroute. Pour finir, la moto roadster est extrêmement lourde, ce qui complique les manœuvres de stationnement et l’usage de la moto.
La moto roadster est un chef-d’œuvre remarquable qui se démarque de toutes les inventions automobiles. Si vous recherchez une nouvelle moto, n’hésitez pas à l’essayer.
L’histoire de la moto « roadster »
Le terme « roadster » ne désigne pas uniquement un modèle de deux roues. Il correspond également à certains types de véhicules décapotables dotés d’un certain nombre de caractéristiques distinctives. Il s’agit d’un mot qui vient des États-Unis. Selon le site 1001Pneus, il était au 19ème siècle utilisé pour désigner un cheval ayant la capacité de faire un long trajet. Il était aussi utilisé ultérieurement pour dénommer les bicyclettes et les tricycles.
Au début des années 70, de nombreuses marques produisaient des véhicules sportifs décapotables, dénommées « roadster ». Il s’agissait notamment de Jaguar, de Porsche, de Mercedes, etc. En matière de deux roues, le terme était utilisé pour distinguer certains modèles sportifs. Puis, il désigne jusqu'à aujourd'hui des modèles de moto en dehors des catégories habituelles.
Dans la majorité des cas, les motos « roadster » sont dotées d’un cylindre allant de 600 m3 à 900 m3. Le nombre de cylindres peut varier d’un modèle à un autre : un, deux, trois ou quatre cylindres. Si la plupart d’entre elles sont dépourvues de carénage, d’autres possèdent un semi-carénage. En ce qui concerne le prix d’un tel engin, celui-ci peut aller de 2 000 € à 13 000 €. Ce tarif varie selon la marque et le modèle.
